Peugeot dhab ahaantii waa magac Faransiis ah. Qoyska Peugeot waxay bilaabeen inay soo saaraan mishiinno xawaashyo kala duwan horaantii qarnigii 18aad. “Shirkadda Peugeot” ee soo saartay gilgilahan basbaaska ah ayaa dad badan waxoogaa wareertay sababtoo ah magaca Shirkadda Gawaarida ee Peugeot ee Faransiiska. Waa isku mid. Dhab ahaantii, labada basbaas ee Peugeot ruxaya iyo baabuurta Peugeot labaduba waa isku shirkad. Peugeot wuxuu ahaa kii ugu horreeyey ee soo saara mishiinka basbaaska. Cidina uma malaynaynin in shirkadan ay baabuurta curin doonto markaas. Qoyska Peugeot waxay maalgashadeen wax soo saarka muddo ka badan 200 oo sano. Sannado ka dib, waxay markii ugu horreysay soo saareen miinooyin dhanaan. Qiyaastii 1810kii, waxay naqshadeeyeen oo soo saareen miinooyinka qaxwada, mishiinnada basbaaska, iyo milixyada milixda ee adag. Markii dambe, waxay bilaabeen inay soo saaraan baaskiilado, giraangiraha baaskiilka, meereyaasha dalladaha birta ah, iyo warshadaha dharka. Sannadkii 1889, waxay ku jireen qoyska. Xubin lagu magacaabo Armand Peugeot iyo Gottlieb Daimler oo Jarmal ah ayaa iska kaashaday inay soo saaraan baabuur saddex taayir leh, kaas oo dhab ahaantii ah baabuur uumi kaxeeyo. Tani waxay si tartiib tartiib ah u samaysay Shirkadda Baabuurta Peugeot, Daimler wuxuu la kaashaday qoyska Jarmalka Mercedes-Benz si uu u sameeyo Daimler-Benz.
Taariikhda warshadaha basbaasku dabcan aad bay uga horeeyaan taariikhda wax soo saarka baabuurta. Furimaha basbaaska waxaa naqshadeeyay laba walaalo oo shirkaddan ah sanadihii hore. Mid waxaa la oran jiray Jean-Frederic Peugeot (1770-1822) kan kalena waxaa la oran jiray Jean-Pierre Peugeot (Jean-Pierre Peugeot, 1768-1852), qaabka caadiga ah ee la arko waa nooca Z. Waxaan ogaanay in taariikhda patent-ka ee warshadan basbaasku ay ahayd 1842. Waqtigii patent-ka, walaalkiis Jean-Friedrich Peugeot wuu dhintay, markaa waxaan qiyaasnay sannadka naqshadeynta Waa inay ahaataa ka hor 1822. Qaab dhismeedka farsamada ee warshadda basbaaska Ka hor inta patent-ka 1842 waxoogaa ka duwan yahay, laakiin qaab dhismeedka farsamaysan ee Z-qaabeysan ayaa asal ahaan la adeegsadaa maanta, naqshadduna wax badan iskama beddelin illaa hadda. Kani waa naqshad badeecadeed oo caan ah oo sii wadday naqshaddii asalka ahayd ku dhawaad 200 oo sano. tusaale. Mabda'a warshadda basbaaska Peugeot waa mid aad u fudud. Waa dhuun dheer oo godan oo xagga hoose ku yaal Boorso u eg sida marsada birta. Mashiinka mashiinka ayaa ku xiran gacanka dhammaadka tuubada. Ku shiid mashiinka Furimaha hoose. Aad bay u fududahay in lagu daro, sidaa daraadeed waa wax aan macquul aheyn in la naqshadeeyo aaladaha wax -burburiya ee kala duwan. Qaabkan, waxaa la isticmaalayay ku dhawaad 200 oo sano.
Warshadda basbaaska ee Peugeot waxay noqotay mid ka mid ah aaladaha ugu caamsan ee cuntada reer Galbeedka. Waxaa soo saaray shirkadda Faransiiska ee Peugeot. Waxaa jira noocyo badan oo kala duwan waxaana laga arki karaa makhaayadaha reer galbeedka adduunka oo dhan. Qofka caadiga ah, warshadda basbaaska ee makhaayadda ayaa ah qalab aad u fiican. Tan iyo markii la naqshadeeyay lana soo saaray Peugeot, warshadda basbaaska Peugeot waxay ahayd aalad ay qasab ku tahay maqaayadaha Yurub iyo Ameerika.
Peugeot ayaa markii dambe sidoo kale naqshadaysay mishiinnada basbaaska oo dherer iyo qaabab kala duwan leh, sidoo kale waxay soo saartay warshad basbaas oo koronto ah oo la yiraahdo Zeli Electric Pepper Mill (Zeli Electric Pepper Mill), laakiin warshadda basbaaska ee Z-qaabaysan waxay leedahay nostalgia aad u qaas ah Dareen ah in maqaayadaha ku yaal Galbeedka, in badan oo aad fiiro gaar ah u yeelato mishiinnada basbaaska caadiga ah, in badan ayaad doonaysaa inaad keento jawi wax lagu cuno oo xarrago leh.
Waqtiga dhejinta: May-24-2021